军事：运8重点型号首用进口部件 安装工艺国内领先(2)

运8,中国,战机

　　“蛟龙”600飞机中后机身、后机身工装研制中，由于产品设计数模延期发布，部件交付周期压缩较大，对于整体研制周期紧张的工装研制团队来说，无异于雪上加霜。由于钣金零件数量庞大，新增钣金工装近2000项，设计周期仅为3个月，而要保证日常工作有序推进，要确保任务顺利完成，只能“背水一战”。模具设计组组长罗建宏负责制定工装设计总体方案及协调工作，安排专人在网上进行工装编号、任务分发及图纸校对工作。“蜗牛”一般的网速让网上审阅工装订货单内容、下载数模变得异常焦急，心急如焚的副组长刘占峰就晚上通宵达旦地加班进行。连续工作一个多月的青年设计员王家麟甚至完全忘记了给女友过生日。即将要退休的谷凤莲也没闲着，她总是最早一个来，最晚一个走，作为资深校对人员她知道，严把工装设计质量关就是对同事们辛苦工作最好的回报。

　　就是这群不穿军装、充满激情的斗士，就是这支责任心强、技术过硬的团队，把一项项不可能完成的任务变成了可能。在飞机制造技术领域，他们正用自己的智慧和汗水，把理论知识逐一转变成为工人师傅手中极具指导性的操作“参考书”。

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