军事:解读中日下代战机对决称日机隐身性强但难敌歼20(2)
环球网微博 2014-04-24 10:02:37
日本,战机,中国,歼20
歼-20气动设计采用了“涡升力”技术。在主翼前面,利用边条翼、鸭翼产生强大涡流,可以大幅增加主翼升力,获得更好的机动性能。其内载武器可以消除外挂武器和机体之间的互反射效应,还可以大幅降低飞行阻力。歼-20还采用了DSI进气道技术。
“心神”机体表面将采用三菱重工正在研发中的“灵巧蒙皮”技术。是一种用于飞行器主动流动控制的微系统及相关MEMS器件技术,可使传统蒙皮具有传感、致动和控制等功能,实现飞行器对外部环境的实时感知和控制,改善和提高飞行器气动性能和机动性能。
通过对比,经过3年的试验之后,歼-20采用的气动布局改进的更加成熟,“心神”战机虽然采用了较多新技术,却有着更大的风险。
发动机,涡扇15与XF5-1一争高下
据报道,首批歼20可能采用土星科研生产联合体制造的推力为13.5吨的AL-31F-M1涡扇发动机,考虑到中国进口俄罗斯苏-35战机已经获得一定进展,伴随苏-35战机进口的推力为14.5吨的117S发动机可能成为可能的选择。
另一方面,一旦预计在歼-20上使用涡扇-15发动机的研制完成,设计推力15吨的涡扇-15发动机将为歼20带来更加优异的机动性。
而日本的心神战机最初设计采用日本自产的XF5-1发动机,原来设计重620公斤,推力49千牛,推重比8,实际测试重650公斤,推力49.5千牛,推重比7.8。
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