军事：三井公司对华赔偿40亿日元 中国法院释放被扣日船(2)

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　　事实

　　货轮“失踪”经过

　　第一代船王陈顺通，曾为北伐军暗中运送军火立下汗马功劳。北伐胜利后，陈顺通成立中威轮船公司，并先后买下“新太平”、“顺丰”等四轮，其中“顺丰”号时为中国最大货轮。

　　1936年，应日本大同海运株式会社要求，陈顺通将“顺丰”与“新太平”租给“大同”使用，租期为12个月。为预防风险，“中威”还投了船体保险。

　　租船期满，“顺丰”与“新太平”两轮却下落不明。1939年，日本大同海运株式会社告以两轮均被日本军方“依法捕获”，而且大同海运株式会社也濒临倒闭。1940年，“大同”正式发函给陈顺通，称两轮被日本政府于1938年8月22日“依法捕获”，所有权被宣布归日本国递信省(交通部)，又通过定期租船合同将两轮转租给“大同”，现由“大同”使用两轮并向日本交通部支付船租。

　　但陈顺通不知道，在这封信之前的1938年12月21日，“新太平”号就已在“大同”的营运中在北海道触礁沉没。他更不知道，若干年后的调查表明，“大同”海运株式会社亦早将此船的保险金领取。（综合大公网报道）

　　编者注：据最高人民法院官方微博消息，商船三井株式会社已于23日全面履行了生效民事判决确定的全部义务。中国上海海事法院审查后，于2014年4月24日上午8：30时下达裁定，解除对“BAOSTEEL EMOTION”轮的扣押，并同时发布了《解除扣押船舶命令》。