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军事:院士揭秘北京地铁称1号线可承受百架飞机轰炸(6)

中国经济网-经济日报 2014-05-20 11:05:07

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  不少外地来京出差的人也想专门去坐地铁感受一下,有时候还是成群结队的,前面还有人解说。地铁俨然成了北京的一个观光项目。

  从1971年1月15日开始,地铁开始售票,票价1毛。1976年后,北京地铁由部队转为地方,先后划归北京市交通局、北京市公交总公司、北京市交通委,并逐步实现其民用的身份,北京地铁正式通车12年后,1981年9月15日,北京地铁正式对外运营。

  最安全:防原子辐射、防化学、防细菌

  北京地铁从规划开始就处于一个特定的历史年代,国际形势比较严峻,这就迫使我们不得不高度重视国防建设和战备工作。国家明确提出了地下铁道为三级防护等级(民用最高防护级别),要求具有三防的功能:防原子辐射、防化学、防细菌。

  北京地铁一期工程是规划方案中1号线和环线的一部分,是北京地下铁道东西走向的干线,全长30.5公里,其中运营线路从北京站到古城站,全长22.87公里,后延长到苹果园站,全长23.6公里,设17座车站和一座车辆段(古城车辆段)。由铁道兵第十二师、铁道部地下铁道工程局和北京市城建局3个单位施工。根据预计,北京地铁在战时可以每天将5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。

  地铁内装了三层门,两个车站之间还装了很多从潜水艇上学来的密封门。防爆门、密封门考虑用铜,但造价太高,最后搞成钢门。到如今快40年了,地铁一期工程基本上没有漏水,质量依然很好。

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