军事：解放军首次在高原重装空投战车 力保西藏安全(2)

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　　记者了解到，此次海拔6000米高空重装空投试验，连续成功空投了多辆重达数吨的伞兵战斗车。从空投场环境、气象条件、空投高度到空投的重量，均实现空降兵部队的历史突破，实现了空降兵高原作战从空降单兵向空降摩步化、机械化装备跨越。

　　从照片上看，我军空投使用的新型履带式伞兵战车，个头比俄罗斯的BMD2/3系列伞兵战车小点，比德国的“鼬鼠”空降战车大，单车战斗全重可能在8吨左右。因此，中国空军的国产军用运-8运输机(空运能力为15—20吨)，一次可装载2辆这种伞兵战车空投，从俄罗斯引进的伊尔-76大型军用运输机(空运能力为40吨)，一次可装载4辆这种伞兵战车连续空投。

　　装备 重型装备空投保障战斗力

　　我军从20世纪90年代初开始引进伊尔-76大型这种用于军事运输和空投伞兵的大型军用运输飞机。并列装我空军运输部队，伊尔-76交付解放军后，大部分按传统交由中国联合航空公司控制，但实际上主要执行军事任务，如机降运输和伞兵训练等。

　　据报道，我军空降部队采用国产与进口运输机相配合的大机群，这将极大的改善我军空降部队重装运输力量薄弱的状况。扩大我军机械化空降部队的投射能力，强化我军空降部队机械化的作战水准。

　　武器装备的空投，是持续战斗力生存的基石，尤其是重型装备的空投，更是检验空降作战战斗力的一个重要标准。特别需要指出的是，我军UPGS-500型重装伞具，用减速制动火箭，能在战车触地前几秒钟内瞬间产生2000千牛垂直向上的推力，以抵消战车对地面的巨大撞击力，使车辆平缓着陆。2005中俄军演中，大家在电视中看到的空投中国伞兵履带步战车的就是这种伞具。