军事：歼20战机试制周期比歼10和F-22缩短三分之二

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资料图：歼20战机总设计师杨伟

　　杨伟，中国航空工业集团公司副总工程师，全国政协委员，同时担任歼10系列、“枭龙”和某新机等五型飞机总设计师；是我国航空科技领域优秀的学术技术带头人，为推动航空武器装备升级换代、提升中国航空工业整体技术水平、打造军贸拳头产品拓展国际市场、保障部队训练水平和作战能力做出了突出贡献。

　　脚踏实地 勇于担当

　　1985年从西北工业大学毕业后，杨伟走进中航工业成都飞机设计研究所。突出的才华和十足的干劲使杨伟很快承担起“突破第三代战斗机关键技术之一——数字式电传飞控系统”的重任，并带领团队圆满完成任务。作为飞控系统总设计师，他成功主持完成第三代先进战斗机的全权限、三轴四余度、数字式电传飞控系统的研制，并以其高可靠性大量装备部队，该系统确保了歼10飞机的安全飞行，创造了电传飞机的世界奇迹。

　　1998年，杨伟全面主持歼10飞机的设计优化、排故攻关和设计定型等一线研制工作，提出采用优化组合的试飞方案和要求，使定型试飞起落架数大大减少、周期有效缩短。同时对试飞数据进行快速分析，不断探索进一步拓展试飞有效方案。在他主持下，歼10飞机成为我国军机史上第一个实现当年定型、批量装备部队的型号，并不断改进改型形成系列化，成为空军在现代化战争中夺取空中优势的主力机种。