军事：中国能从英航母学到什么 要核动力不要垂直起降(2)

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　　和常规战斗相比，采用相同技术的STOVL战斗机在飞行性能上会逊色一截。F-35B也逊色于F-35C和F-35A。这样，虽然滑跃甲板能充分发挥STOVL战机的性能，但是这种性能是已经降级的性能。另外，尽管性能比常规飞机要差一些，但STOVL战机在技术要求上却要比常规飞机更为复杂。另外，这种飞机不易操纵，事故率高。“鹞”的事故率高出传统战机一个数量级，印度引进的“鹞”战斗机几乎因事故损失殆尽。

　　中国海军专家李杰6日接受《环球时报》记者采访时表示，英国这艘航母在这个吨位的航母设计、建造上有独到之处，将滑跃甲板的性能发挥到了极致，但这对于他国的航母建造借鉴意义不大，中大型航母的未来发展不一定会采用短距起飞、垂直降落模式，大国要走向中远海，还是要发展弹射起飞系统，这样才能满足大规模海战夺取制空权的需求。

　　核动力还是常规动力

　　“伊丽莎白女王”号航母满载排水量达到6.5万吨，仍然选择了常规动力。它应该算是除核动力以外，动力最先进的中型航母。其动力装置为两台单机功率36MW的罗·罗MT30燃气涡轮、两具单机功率11MW级的Wartsila 16V38B柴油机以及两具单机功率9MW级的Wartsila 12V38B柴油机。

　　纯粹从技术角度看，核动力应该说最具优势，比如，其具备几乎无限的航程，不需要消耗大量油料，对补给依靠较小。但它的问题在于技术复杂，造价昂贵。英国选择柴燃联合动力则是出于本国的技术优势以及预算的限制综合考虑。李杰认为，英国新航母的动力装置采用常规动力，一方面是因为预算限制，更主要是因为英国燃气轮机技术世界一流。该级航母的整体作战性能虽然没法和美国核动力航母媲美，但在这个级别的中大型航母中，也是非常优秀的，能最大限度满足英国的作战需求。但燃气轮机在高速行驶时很耗油，而且他国很难短时间内达到英国的技术水平。因此，发展中大型航母，特别是多艘航母，核动力的模式将是一条积极而有效的道路。