军事：美媒:中国潜艇挺进印度洋 潜艇救援难题需破解(3)

中国,潜艇,印度洋,救援

　　然而，中国必须设法有能力营救自己的潜艇。不能营救沉没潜艇会带来严重的政治影响，俄罗斯因“库尔斯克”号事件而对此深有体会。

　　大致说来，营救遇难潜艇中的被困船员有两种方法。

　　第一种方法是让潜艇支援舰与执行任务的潜艇保持合理距离。迄今为止，中国正是采取这种策略来支援近岸活动的潜艇。2010年，中国海军推出926型潜艇支援舰，该舰经过优化，可携带英国建造的LR7深潜救生艇，后者是世界上最先进的潜水器。但使用支援舰救援潜艇的战术困难在于，它们的存在会让对手知晓中国潜艇在什么地方活动。

　　第二种方法则是依靠国际伙伴网络，前者会允许你将救援用的潜水器空运到距离遇难潜艇最近的港口，然后让你将潜水器装上能驶往出事地点的船只。这正是国际潜艇逃生和救援联络处（ISMERLO）的设立宗旨。中国2010年成为该联络处的观察员国，但并未采取什么行动深化参与程度，也没有向该联络处的数据库提供有关其潜艇救援能力的细节。

　　需要说明的是，这两种方法都有赖于在72小时内定位并找到沉没潜艇，并依靠潜水钟（或深潜救生艇）与潜艇对接并将之浮出水面。

　　报道称，随着中国掂量如何进一步将潜艇救援能力付诸运用，国际合作也许仍有机会。2010年，时任北海舰队司令员的田中中将在英国皇家三军研究所发表演讲时说，国际协作开展潜艇救援或许是营救潜艇和避免核泄漏的最佳途径。他表示，中国期待着潜艇救援领域有更广泛的合作。后来，中国海军观察员观摩了ISMERLO、北约和美国的潜艇救援演习。但到目前为止，中国既没有正式参加过联合潜艇救援演习，也没有签署相关国际协定。