军事：解析辽宁号动力舱事故真相称锅炉从未爆炸

[辽宁舰,中国,航母]：

　　最近，有关辽宁号航母主机舱事故问题，被一些西方媒体炒作的沸沸扬扬，大意都是渲染此次事故，借此来抹黑中国辽宁号航母战斗力不足，事故频发，或者存在事故。

　　这一切事故的资料来源，都是中国新闻网一个报道中提到的内容。 文章中称，“一次航母试航过程中，后机炉舱给水管泄露，大量滚烫的炉水和蒸汽喷涌而出，机舱瞬间就淹没在水汽当中。得知情况后，楼富强立即到达现场，“班长以上人员留下，其他人员马上撤离！得知情况后，楼富强立即到达现场，“班长以上人员留下，其他人员马上撤离！”下达完命令后，他一拉衣领就冲了进去，头发淋湿了，身上烫伤了，衣服刮破了……在他的带领下，大家奋不顾身，看不到破损的部位就用手摸，底板架太高就跳到热浪袭人的舱底抢修，最终恢复了动力，保证了舰艇的平稳运行。”

　　针对这个小事故，不少西方媒体解读为“锅炉爆炸”这种严重事故。但是原文中判断，这明显是过渡渲染。那么辽宁号到底发生了什么事故？

　　首先，请注意三个关键词“给水管路”，“炉水”，“蒸汽”。这三个关键字告诉我们，实际上出现事故的位置和舰载的高温高压锅炉本身完全无关。

　　从船舶动力系统的结构上看，锅炉首先制造高压过热蒸汽，之后温度超过300摄氏度的过热蒸汽依次进入高压轮机，低压轮机做功，驱动轮机让舰艇获得动力。做功之后的过热蒸汽，会返回一个被称为“复水器”的设备，让蒸汽重新凝结为液态。通过比较严谨的用语来说就是：