军事：涡扇10研发人员称中美发动机差距不到10年(2)

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　　歼10B作为一个轻型战斗机能够载重近8吨的武器，机动性能非常优秀，这得益于它已经有了一颗强大的中国“心脏”。

　　对话太行涡扇10发动机科研人员

　　中美发动机差距不到10年

　　记者：12000KGF-14000KGF有什么含义？

　　老董：这是说明太行发展了很多种机型，我们最好的发动机已经达到14000公斤的推力。(苏35的发动机推力为14500公斤)

　　记者：达到这样的推力，就是说太行发动机与苏35的发动机推力大致相当了？

　　老董：是的，而且我们还在向前发展，这几年一直在完善和发展。这是最新的涡扇10发动机，已经定型了。

　　记者：它已经量产了吗？

　　老董：已经大批量装上歼10B、歼11B和运20。

　　记者：为什么歼10，比如八一飞行表演队的歼10用的还是俄罗斯的发动机呢？

　　老董：中国购买了那么多俄罗斯的发动机，还有已经装上的俄罗斯发动机还没到寿命，当然还要用呵。

　　记者：涡扇10在发动机寿命和稳定性方面与俄罗斯、美国三代机上的发动机比怎么样？

　　老董：这方面我们差一些，也可以说有较大的发展空间，比如说有些材料在科研单位的数据是不错的，但在实际应用时，还是不尽如人意，这就是研究航空发动机的难处，一个发动机要在相当长的时间内逐步完善它的稳定性，就算是美国也要十来年，而且还不算他们的预研阶段。