军事：国产直升机高原试飞获重大突破 验证最新成果(2)

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　　直升机所主任设计师潘春蛟坦言，相比2011年AC313直升机在共和、玉树等地的试飞，这次要更加辛苦，特别是在格尔木和西藏羊八井，海拔更高，场站条件也更差。茫茫戈壁滩上，天气变化反复无常，经常是早上还下着雨雪，中午却出现暴烈的太阳，到了下午，又是狂风大作，变得异常寒冷。高原环境恶劣，生活条件艰苦，参试人员克服了缺氧以及恶劣天气带来的身体不适，感冒发烧、腹泻呕吐等疾病的困扰，甚至地震带来的危险。潘春蛟印象最深的是，从青海共和转场到格尔木的第二天，他们没有休息，早上5时半，他和大家就直奔格尔木东大滩。由于前一天还在旅途奔波，队员都很疲惫，当时只是为了能多睡一会，很多队员连吃早饭的时间都没赶上。在格尔木，潘春蛟和团队成员在连续12天里，每天都是早上5时半出发，午夜时分才能睡觉。他说，人已经极度疲劳，再加上缺氧，晚上根本睡不着，有时疲倦得连晚饭都不想吃。

　　9月中旬，试飞团队转场拉萨，为保证拍摄到直升机飞越海拔5231米唐古拉山口的珍贵画面，型号总师武庆中带领摄像人员余晓琨、冯强和司机叶志楠先行到达海拔4700米的雁石坪住下，那晚，胸闷和头痛让他们一夜不眠。“我还是第一次在海拔4700米的地方住宿，那天晚上感觉胸闷喘不过气，拿出随身携带的氧气吸了几口，还是不管用。”冯强说道。在床上辗转反侧一整晚，一行人睡了不到一小时，早上起来余晓琨还发起了低烧。尽管这样，第二天，他们还是蹲守在预定位置，拍下了直升机从头顶轰鸣而过的震撼画面。