军事：俄称中国航空发动机问题仍未解决 继续向俄乌采购(2)

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　　俄罗斯联合发动机制造公司和中国天利航空科技实业公司还在珠海航展期间签订零配件供应合同，保证中国利用许可证技术对米-17型直升机安装的 TV3-117/VK-2500发动机进行大修。根据合同规定，中国将在成都国营锦江机器厂基地内组织和实施发动机大修项目，俄方不仅供应零配件，还要由克利莫夫公司提供设计技术支持和版权监督。自从双方于2012年签订在中国组织和实施TV3-117/VK-2500发动机大修一揽子协议之后，克利莫夫公司和中国天利航空科技公司之间的合作一直顺利发展。随着新合同的签订，中国公司开始有机会使用合法零配件展开发动机维修工作。

　　目前，俄联合发动机制造公司和中航工业商用航空发动机公司准备落实为联合研发的远程宽体客机制造发动机的合作项目。在俄联合飞机制造公司和中国商飞签订联合研制远程宽体客机的协议之后，中俄航空发动机制造公司开始联合研究以发动机研制和供应商的身份参与这个项目的合作方式。双方在珠海航展期间的谈判确认双方都有意联合研发能与通用动力GEnx、GE9X和罗罗遄达1000、遄达XWB竞争的大推力发动机。

　　与此同时，乌克兰国防工业公司发言人指出，虽然中国和俄罗斯公司在航空发动机领域进行合作，但是中方还对迅速组织在本土生产乌克兰AI-322和AI- 322F航空发动机感兴趣，它们的装机对象包括俄罗斯雅克-130和中国L-15战斗教练机。在珠海航展期间，中航工业集团董事长林左鸣参观了乌国防工业公司的展品，表示希望双方展开深度合作，中方有意和乌方迅速结束在中国境内组织生产AI-322和AI-322F航空发动机的谈判。(编译：林海)