军事：美国主导外媒批评中国南海基建 拉偏架已成习惯(4)

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　　菲律宾、马来西亚、越南在南沙都有机场，刘锋表示，相比菲律宾、越南在南沙所占岛礁开展的岛礁建设，中国是后来者，外媒据此指责中国显然毫无道理。

　　加强南海岛礁建设是现实需要

　　西方军事专家认为，填海完成之后中国控制的岛礁可以具备供中国海军航空兵战斗机、轰炸机起降的新的机场、军用码头。这些机场启用之后马来西亚、菲律宾、越南三国全境包括它们的海空军基地都在解放军战机的作战半径之内，而在港口方面，完成了填海之后，华阳礁、赤瓜礁将可以停泊2000吨级左右的解放军的执法船以及大型军舰。

　　抛开南海广阔的资源不说，仅从南海作为重要的国际海上战略通道，对于我国的可持续发展至关重要。国家经济越发展对海上战略通道的依赖性越大，中国与其他南海利益相关国一样，在维护南海战略通道安全上，利益和观点是一致的。目前我们的石油有一半以上需要进口，而其中经南海航运的占90%，我国的对外贸易也主要通过南海战略通道进出。

　　中国在南海缺少船舰飞机补给设施是众所周知的事实。今年三、四月间，在参与搜救马航失联客机的行动中，中国舰船编队就遇到补给难题。中国海军护航舰队前往亚丁湾执行任务，途经南海时也缺少补给基地。中国军事专家早就提议在南海岛礁建设补给基地，以利于执行南海维权、护渔、搜救等任务。