军事：美专家称中国要管好飞行员 否则将重演南海撞机(2)

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　　去年7月，马来西亚航班MH17在乌克兰东部被击落，政府军和俄罗斯支持的叛军正在该地交火，这警示人们民用飞机在飞越交战领空时也会遇到危险。北约在本月早些时候声称，由于俄罗斯战机不断接近其领空，北约战机被迫紧急升空400余次，这一数字是2013年的2倍。

　　波罗的海和北欧国家特别报告了俄罗斯空军不断升级的行为——这些国家全是北约成员国或欧盟成员国，或者两者兼有。瑞典和丹麦紧急召见俄罗斯大使，指责俄罗斯在瑞典南部的“空中抵近”行为。

　　“这不仅是飞机增多的问题，而且还关系到他们指挥这些飞机的方式问题。”北约秘书长延斯·斯托尔滕贝格对媒体称。他称，俄罗斯飞机没有向空管部门登记，也没有出示飞行计划或打开应答器，沟通仪器便于飞机在飞行时定位。航空专家称，廉价航空时代的到来提升了波罗的海地区的民用飞机数量，这一数字至少是冷战结束后的2倍。

　　前美国海军飞行员哈默称，在冷战时期各方都对事故风险非常警觉。双方大多数中队指挥官都执行过数年的飞行任务。前美国空军情报官员克里斯蒂安·林·格林伯格撰文称，一些中国战机的激进行为可能是由于初级飞行员的鲁莽所致，而并非是来自北京的指示。他称，“飞行员的鲁莽，可能更代表了一些以自我为中心的下级指挥官寻求冒险的心态。”