军事：运8某型机1个半月交付7架 设计改动量大问题多(2)

运8,中国,运输机

　　调度室周密计划

　　调度室紧盯任务重点和关键。他们以“一切为了生产，一切服务于生产”的原则，将飞机生产周期和任务，倒推节点层层分解，每天将工作内容公布在管理展板上，对未完成的当日任务及时查找原因。加强计划的严肃性，做好“周计划、日计划”工作的同时，制定更为详细的整体计划，将任务逐项分解落实到工段、班组和个人。据统计，在最后两个月，他们每天平均工作时间达到15小时。

　　职工现场蛮拼的

　　总装厂各专业工艺员，深入生产现场，对班组反映的问题，立即与设计或工艺主管部门协调，全力提高现场技术、质量问题解决速度。专兼职技安员随时巡查生产现场，严格总装厂登机制度，控制现场多余物，调动一切积极因素，全力确保各架机生产按节点推进。

　　哪里有任务，哪里就有党员的身影。第二生产线工段长杨小军在某型机总装生产中，白天在生产现场协调各小组工作，晚上加班至深夜，清理好当天飞机状态，以确保第二天各专业顺利开展工作。年幼的孩子生病了，他只能利用午休时间到医院匆忙看一眼，就返回生产现场。电气二组组长李振卫，在某型机总装生产中，面对该架机设计改动量大、系统协调问题多、人员不足等困难，主动承担了大部分工作，一个人干3个人的活。他带领班组人员，10天完成了电气系统安装，15天进行了网络导通通电，打破了原来需要30天才能进入导通及网络通电的传统，为飞机准时交付赢得了宝贵时间。