军事：美称中国将主导印度洋秩序 印毫无对策不知所措(2)

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　　文章称，北京一直以来是斯里兰卡强力支持者，科伦坡集装箱码头也并非该国唯一由中国公司运营的港口，据媒体报道，斯国已同意一家中国国营公司接手运营其另一个港口——汉班托塔港口。很明显，科伦坡在用港口运营权换取中国更加宽松的贷款政策。类似的情况也发生在马尔代夫，中国向其提供了巨额高息贷款，然后以减免贷款的方式换取该国港口控制权，这也是中国常用的一个手段。中国对外宣称致力于建立用于商业目的的“海上丝绸之路”，并否认“珍珠链”计划的存在，“珍珠链”指的是旨在对印度形成战略包围的一系列海军基地。但其动机仍然令人怀疑。未来中国将斥资400亿美元，用于印度洋沿岸港口建设，如果不是出于战略考量，中国不可能做出这样大规模的投资。

　　文章指出，外界对中国印度洋战略的猜测最先源自中国国内。2014年，有传闻称北京将在纳米比亚和西非沿岸建立海军基地，一位中国政府发言人辟谣称其为“谣言”，并指其引用了发表在中国某新闻网站上的一篇文章。该文章发表于2013年，文章中建议中国海军在印度洋建立海军基地。但有趣的是，中国目前的行动似乎印证了这篇文章的一些观点。文章中为中国海军在印度洋一共规划了18个海军基地，并详细描述了各个基地的功能，如在亚丁湾建立燃油、货物补给基地，在塞舌尔修建港口和机场，以及官兵休假基地，在巴基斯坦的瓜达尔港建立设施齐全的维修补给基地等。与此同时，该文章还给出了获取这些基地的途径，如在塞舌尔的基地可以通过短期或中期租赁协议取得，而巴基斯坦及其其它一些重要基地需要签订中长期的谅解备忘录。