军事：中国两款新无人机零下30度在西北戈壁成功试飞(2)
综合 2015-02-10 14:10:06
中国,无人机,贵飞
参与试飞的同志们为了不耽误时间，午饭有时是来不急吃的，一天“掐头去尾”，只有早餐晚饭。有时中午在跑道上吃饭，刚乘完，饭还未进嘴就已经凉了。再多耽误一会，饭菜都会冻住。在这种恶劣气候下，工人钻进气道检查发动机叶片及清理多余物也是个难点。进气道很狭窄，要钻进去，工人就不能穿的太厚，不能穿鞋不能戴手套。
还有一个团队于10月16日赶赴到了现场。由于任务节点比较紧，该团队成员了解情况后一致决定：中午不回去休息，这样抢时间才能出活。大概用了半个月的时间，他们就完成了恢复到滑行。从11月12日到12月3日这段时间几乎天天有飞行任务。只要飞机不入库，他们便一分钟都不能离开跑道。
在跟飞的这段日子，笔者最记忆犹新的便是这次跨昼夜的长航任务，当天晚上很冷，跑道地面温度能接近零下30摄氏度，工具握在手里非常刺骨。这帮小伙子每一个人的手冻得都“肥”了一圈，技术员李彦鹏感慨说：虽然苦，虽然累，但为了贵飞，我们就要做出些成绩来！
从试飞的早9时进场，他们便开始为了任务的顺利进行着手准备，直到飞机起飞后，也不愿离开现场半步。贵飞项目管理部副部长刘斯佳常说：不想走，这可是咱贵飞的“大宝贝儿”，我的眼睛一分钟都不想离开实时的监控数据！每天凌晨，屋外地面温度已接近零下30摄氏度，刘斯佳拉着笔者走到了跑道边，调侃到是不是困的受不了来吹吹冷风？他说：“这风，像刀子刮在脸上一样，这雪，已经把鞋变成了小冷库，但是我们的飞机即将通场，它也辛苦了，它是我们贵飞的成果，它也是我们贵飞的骄傲，借此，我们对这那闪烁的航行灯敬个礼吧！它在创造历史，这是我来大西北感觉最幸福的事情，我们等着它凯旋！”
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