军事：运20有望短期内交付用户 三款大飞机进展顺利(2)

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　　唐军表示，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机简称AG600，是目前世界在研的最大水陆两栖飞机。其起飞重量53.5吨，20秒内可一次汲水12吨，可满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，亦可根据需要进行改装，执行海洋环境监测、资源探测、客货运输等多种任务。

　　唐军还透露，2015年2月14日，AG600中机身大部件通过适航审查组制造符合性检查，成功获得中机身大部件“批准放行证书/适航批准标签”，研制和适航审定工作取得重大阶段性成果，研制工作再次提速。AG600将于2015年完成总装，2016年首飞。

　　还有记者提问称，大运作为大型平台，除了运输机之外，未来还有没有其他用途，未来它与珠海航展上展出的新款中型运输机“运-30”将如何搭配使用？唐长红表示，中国现有运-7、运-8，载重量从数吨到20吨，目前正在研制的大运载重量更大，因为小飞机运不了大装备，大飞机运小型装备又划不来，所以需要形成高低搭配。虽然我们将“大运”称为大飞机，但世界上有比它更大的飞机，这个级别的运输机是衡量一个国家制造大飞机能力的重要标志。对于这个型号本身来说，不是把某件事做好，而是把某一个系列做成空中飞行平台，因此国外同类飞机拥有的功能，我们在研制过程中都会充分考虑。对于新款中型运输机，我们希望在20吨载重这个级别上，拥有更符合时代需求的飞机，毕竟运-8飞机已经使用很多年了。从装备数量角度来看，中型飞机的数量会比大型飞机更多。比如前苏联，运-8这个级别的飞机大概有1400架，而伊尔-76先后生产过800多架，目前，估计仍拥有600架左右。