军事：秦川机床造中国航空发动机核心部件 产品美欧认可

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资料图：秦川机床生产的部分产品

　　秦川机床：不断创新航空发动机关键零件加工方法

　　近年来，秦川机床工具集团公司旗下子公司西安秦川数控系统工程有限公司，根据航空发动机制造过程中一些关键零件的工艺过程，研发制造专用机床，使飞机发动机的部分关键零件的生产效率和加工质量大大提高。

　　自2006年开始至今，已成功设计制造出三代专用机床，加工对象包括飞机发动机涡轮盘以及飞机发动机叶片等关键零件。所采用的工艺方法在国内是首创，在国际上也处于领先水平。

　　研制的第一代专用机床主要是用于加工飞机发动机涡轮盘榫槽圆弧，该机床拥有两个加工动力单元，榫槽边缘圆弧加工半径根据工艺要求，可控制在R0.3~1.2mm之间，榫槽边缘部位不同，其R值不同，在工艺参数确定之后，精确度可控制至0.05mm以内，一致性可控制在0.03mm以内。

　　在采用专用机床之前，涡轮盘榫槽边缘棱角倒圆都是由人工手工完成。根据涡轮盘大小不同，一个涡轮盘上的榫槽数就有七、八十至上百个不等，一个工人一个班次只能完成一件，效率比较低，而且完成的榫槽边缘圆弧大小受工人的体力、心情等因素的影响极大，零件的不合格率、返修率很高。采用本机器后，一个涡轮盘的榫槽边缘棱角倒圆仅需要15分钟，加上装夹、拆卸和涡轮盘清洗等，总共不超过30分钟。加工效率有了极大的提高，而且涡轮盘榫槽边缘棱角的圆弧R的一致性非常好，表面粗糙度也可达到0.4μm以下。在形成成熟的工艺参数后，本道工序几乎不可能产生零件报废的现象。