军事：亚投行52个伙伴各有打算 争夺基建投资目的地(3)

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　　南亚方面，在中巴经济走廊的框架下，中国政府承诺未来六年内对巴基斯坦投资456亿美元，分别在基础设施建设领域投资118亿美元，在能源项目上投资338亿美元。印度总理莫迪2014年上台后，便提出了雄心勃勃的印度铁路升级计划，计划在未来5年内，对总长超过65000公里、寿命达100多年的铁路投入约1370亿美元，换代铁路基础设施。其中，包括建设长达5847公里“钻石四边形”高铁网。

　　民生证券的一份研究报告显示，由中央层面推动的“一带一路”海外投资项目正在快速推进。收集到资料的20多个海外项目累计拟建、在建投资规模达524.7亿美元，主要集中在中亚、南亚等地区，投资的方向更多以能源、铁路、公路等基础设施为主。仅2015年“一带一路”海外投资规模或接近170亿美元。

　　“多目标”的欧洲：英、瑞意在维持金融影响力

　　尽管受到美国的反对，英国仍然成为第一个加入亚投行的西方国家。随即，法、德、意等国随之纷纷加入。“英国作为美国盟国加入亚投行，是要重整其作为老牌金融强国的地位，巩固伦敦在全球的金融地位”，陈晓晨表示，英国与亚洲各国历史关联多，亚洲很多国家都曾是英国殖民地半殖民地，“英国实用主义的民族性决定了其要赶上东方快车的利益需求”。