军事：俄称中国AG600可当大洋运输机 不适合救援灭火

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　　俄罗斯“卫星”新闻网4月1日文章，原题：“蛟龙”或将有助于中国控制海上局势 世界上最大的水陆两栖飞机蛟龙AG600，即将在中国完成总装。计划将于2016年进行陆地和海上首飞。俄罗斯战略与技术分析中心专家卡申称，中国是世界上研制全新重型水陆两栖飞机的唯一国家。

　　中国媒体报道称，“蛟龙”是中国集全国力量自主研制的三型“大飞机”中的一个。另两型大飞机是大型客机C919 和重型军用运输机运-20。中国拥有后两种飞机的必要性显而易见：像中国这样的大国不可能完全依赖进口民航客机，同时也需要高效调运部队的国产飞机。

　　但拥有“蛟龙”的意义并不是很明显。主要用它灭火，第二个用途是用它进行海上巡逻、救援以及长距离的货物运输。为了灭火而实施造价如此昂贵的项目，显得有点奇怪。灭火飞机是仅在一年中的个别季节使用的特种飞机，而且还不是每年都要使用。

　　两栖飞机有别于运输机，可以直接从水体中为下次灭火取水。理论上这可节省时间。但实际上水体取水并非易事。为了能让飞机安全降落，必须对水体进行认真检查，清除其中的漂浮垃圾。哪怕是碰到不是最大的一块浮游木头，也可能给进行滑跑的两栖飞机造成灾难性后果。备好水体，既费时又费人力物力和资金。