军事：多架歼20战机正同时试飞 或可将大部分项目飞完(2)

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　　这或者可以表明，歼-20的雷达安装方式与美军F-22战机类似，都是安装在机翼里面。因此需要对相关结构进行试飞，以测试在安装了天线之后对机翼、系统参数、机体结构等是否有影响。总之，歼-20的试飞又进入了新的阶段。

　　歼-20的2013号原型机于2014年11月29日在成都飞机制造厂首飞成功，该机是歼-20的第五架原型机，与此前歼-20的各架验证机和原型机不同，2013号歼-20一个明显的特征是取消了机头空速管。2014年12月19日下午，刷涂编号2015的歼-20升空进行首次试飞，该机是歼-20的第六架原型机。值得注意的是，相比之前已经完成首飞的歼-20，2015号机又有了新的改动，在机尾关键部位做了削尖处理。

　　从编号2011号到2015号，都可以看到歼-20的点滴变化和进步，而元宵期间两架歼20同时亮相也标志着该机离定型已经不远，将进入量产阶段。

　　距离服役 越来越近

　　歼-20是由成都飞机设计研究所设计、成都飞机工业集团生产的单座、双发重型隐身战斗机，首架工程验证机于2011年1月11日在成都成功首飞，据公开资料显示，目前至少已经有6架用于飞行测试的歼-20露面，其中5架均已转场至中国飞行试验研究院。

　　央视特约评论员杜文龙表示，通常飞机的试飞周期大约在6到8年。目前有多架歼-20在同时试飞，若不同飞机承担不同的试飞任务，从2011年首飞至2017年这6至7年的时间中，歼-20基本能将绝大部分的项目飞完。“如果将航电系统、飞控性能以及外形的逐步修正通过这几次飞行调整完毕，今后就可以进行大量的武器装备试验，离服役就越来越近了。”