军事：中国版悍马军车水中行驶称车身几乎被淹没(图)(2)

悍马,军车,解放军

　　加装辅助装置后可在1.2m的水深范围内长时间驾驶。

　　筋骨硬

　　军车往往采用强度更高的材料，并有更高的装配标准。非承载带大梁和整体车架这些都是小儿科，在悬架的托臂和螺旋弹簧的粗壮程度上也是民用车不可及的。

　　耐缺氧

　　空气稀薄的高海拔是需要氧气燃料的鬼门关，军用越野车通常会对发动机进行特殊设计，通过增压等多种方式把发动机因缺氧受到的动力影响降至最低。

　　国际上通常对军用越野车能承受的海拔高度标准都在4500米左右，甚至更高。

　　与民用车不同的配置

　　防弹

　　绝大多数军车都配备漏气可续行轮胎，图上仅仅是最常见用于轻型军用越野车的防弹轮胎，即便被AK-47击穿后，仍可继续行驶超过30km。

　　智能

　　非履带类军车多数带有轮胎自动充放气装置，在中控台分布着内置电源接口及中央充放气系统。

　　在沙漠行驶时放气，降低胎压增大轮胎接地面积。在公路行驶时充气，让车辆保持更好的机动性和操控性，还能节省燃料。

　　简单可靠

　　军用越野车不会过多考虑人性化的舒适性配置，重视简单可靠，所以纯粹的机械结构的分动器和变速器才是最简单有效的越野传动系统。