军事：中航成功研制新型发动机 性能首次优于进口型号(2)

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　　严格要求，精益求精。某型发动机采用大量新结构、新材料、新工艺等，国内技术基础薄弱，工程研制经验不足。为降低研制风险，研制团队以“早试、多试、严格试”的原则，开展了大量零部件试验、整机试车等工作，并对关键部件加严了试验考核力度，研制工作量远超立项规划要求工作量。为尽早暴露设计问题，提高发动机可靠性，研制团队不畏艰辛、夜以继日，全力保障试车任务开展的同时，对试车中发生的问题，仔细分析原因，挖掘问题根源，再对问题进行修改设计及试验验证，确保满足使用要求。通过努力，发动机工作稳定性和可靠性不断提高，为试飞奠定了技术基础。

　　成立试验保障团队，加强了对高空台试验的技术保障力度，由副总师牵头指挥，参试人员舍小家、顾大家，连续数十天奋战在试验一线，加班加点试验及处理数据，付出了艰辛和汗水。正因为这个优秀研制团队的努力和奉献，确保了试验顺利进行，对发动机空中工作功能、性能特性进行了有效验证，对数控系统控制稳定性及控制品质进行了有效验证及优化，为降低试飞风险奠定坚实技术基础。

　　创新思路，集智攻关。研制团队面对新的技术要求，迎难而上，突破创新，创造了首次完成整机超温试验、首次进行整机吞鸟试验等多项第一的成绩。如某发动机为提高发动机高空推力性能，采用了优化的混合加力燃烧室。在生产时间紧、任务重的情况下，研制团队创新设计方法，采用全新三维设计手段，突破技术难题，取得较快进展。还多次与生产厂协调，解决了工艺、工装设计，三维转二维及混排生产等技术难题，使性能攻关工作取得较大进展，按计划完成混合进气加力燃烧室试验，为定型发动机技术状态确定迈出坚实一步。