军事：俄媒曝中国战机事故率为何远低于印度称方案太简单

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　　据俄罗斯军工综合体新闻网6月5日报道，俄罗斯“印度报道”网站近日刊登一篇文章，试图查明印度空军苏-30MKI歼击机的事故率较高，特别是远高于其他国家军事航空兵使用的苏-27家族战机的原因。

　　文章指出，过去6年，印度空军损失了6架苏-30MKI飞机。第一架该型飞机于2002年开始服役，现在印空军已经拥有200多架苏-30MKI战机，计划列装数量是272架。中国人民解放军空军战斗序列中现有150架俄制苏-27歼击机和229架相同家族不同改型的仿制战机，总计379架(可能还不包括中国人民解放军海军航空兵的苏-27家族战机)。但是，相比之下，中国空军上述飞机的事故率并不像印度空军那么高。至于越南和印度尼西亚空军苏-27家族战机事故率的数据，现在暂时缺乏。

　　俄罗斯空军总共拥有438架“侧卫”家族战机(这里所指的飞机可能还包括苏-30、苏-34和苏-35)。但是，俄军该型战机同样不像印度军机那样频繁坠毁。

　　印度空军把苏-30MKI视作夺取制空权的主导因素，令人印象尤其深刻的是该型战机在不携带副油箱的条件下航程可达3000公里，空中加油后航程可达 8000公里，从而成为名符其实的“天空狼”(狼被视为野外环境下耐力的标杆)。合成孔径雷达的存在则赋予了苏-30MKI战机执行远程侦察任务的能力。