军事：解读日本朝鲜越南为何没有纳入中国疆域(3)

中国,日本,朝鲜

　　这三个例子，有一个共同点：从中国本部进入这些地区，都是经过海路，固然越南和朝鲜和中国都有陆上连接。最初进入越南的中国影响，却是经过粤江三角洲的广州。同样，经过辽东进入朝鲜的途径，相当迂远，倒是从山东半岛，一苇渡海，立刻就到了朝鲜西岸。从山东半岛进入日本，和从江南进入日本，都可以经过海路，借季候风和洋流之力。秦汉帝国的交通路线，编织了一个庞大的道路网，由纵横主干道，经过分支，一步一步，从核心地带，渗透各处。移民开拓了新的分支道路，也就将中国的行政权力，带进了新的地区。海路交通，没有可寻的主干道和分支道，只是一个港口到另一港口，乃是跳跃式的联结，不同于陆路的交通，能够编织为持续存在的道路网，网罗新的地区于中国的版图。这一个特点，我想也可以解释，秦汉帝国的扩张，和罗马帝国的扩张，两者之间的区别。因为后者的本部，是地中海的一个半岛，罗马各方面的扩张，三分之二以上，是经过海路。虽然有“条条大路通罗马”之说，真正的大路，大概只有三条，都要经过意大利半岛的根部。

　　秦汉中国的各方面优势

　　此前所说的“现代人类”从非洲扩散的移徙，分别是从太平洋的西海岸北向的一批；经过东南亚北向穿越今天中国西南部，然后一路直接北移，一路东转，进入长江流域的一批；经过中亚北上，东转进入中国西北部的一批；和直上乌拉山下，再东转，扩散于亚洲北部的一批。这四批大迁移，涵盖今日中国的整个疆域。以秦汉继承先秦的发展而言，上述各条路线，覆盖于后世东方的夷/越族群、西南的蛮/蕃族群、西北的戎/羌族群和北方胡人各族的地区。远古人类的时代，距离先秦/秦汉，有数万年之久；如果那些来自非洲的“现代人类”留下基因，则他们基因的大部分，都会分别传给中国各地区的各种族群。在经过先秦/秦汉时期的几番融合，则中国地区的人类，竟可能拥有非洲人类移入东方的绝大部分，而且各处大同小异，呈现相当程度的一致性。假如，东亚也有原始人类存在，例如丹尼索瓦人，他们的基因注入“现代人类”，应当有助于后到的“现代人类”适应当地生态环境，则东亚人类又会呈现东亚的独特性。不过，十万年岁月久远，目前古人类的研究，资料还不多，我们不能轻易跨越这一漫长的时段，直接“对号”，将各处人类的传承，确认期间的源流。