军事：英媒称中国山鹰高教机飞向非洲某国 首次外销(2)

教练机,中国,非洲,山鹰,高教机

　　中国贵州航空工业集团2001年在珠海航展上首次展示了FTC-2000教练机。贵航官方称，该机的发动机、机身后部和控制系统与贵航的歼教-7(FT-7)型教练机相同，但机翼和机身前段，包括两侧进气口重新设计，此外该机还采用了一个”玻璃化“座舱(现代化的电子设备、以液晶面板为主的显控面板)。这使它能够以较低的成本模拟第四代战斗机进行飞行训练。

　　歼教-7飞机是成飞公司生产的歼-7战斗机的同型教练机，而歼-7则是米格-21的发展型。中国在1960年获得了苏联提供的部分工程文件。目前中国人民解放军空军中仍有大量此型战机在役。

　　除了上述进展，简氏防务周刊记者通过现场的中国官员了解到，中国另一家教练机厂商，洪都公司正在执行去年与赞比亚签署的L-15教练机合同，这是一种采用两台涡轮风扇发动机的新型教练机。此外，该公司还在继续与委内瑞拉进行关于出口L-15教练机的谈判。(简氏防务新闻引用完)

　　观察者网在2014年珠海航展后不久曾报道过关于FTC-2000教练机最新发展的情况。目前，我军已经装备高教-9教练机，但该机也存在一些问题，例如结构强度无法适应海军航母起降的需要。即使是最新型“海山鹰”飞机，即FTC-2000G，也无法适应在航母上着陆的要求。而此前被看好的洪都L-15教练机，也由于原始设计中并未考虑安装着舰钩的要求，无法上舰。这两种机型都只能用来进行海上进近等科目，无法直接进行着舰训练。因此中国舰载机飞行员目前只能驾驶单座歼-15战斗机完成最后的着舰全程训练，而未来装备歼-15S双座型战斗机后，可能将用它作为主要的舰载教练机。