军事：中国新油船吸取南海维权教训 战时可为军舰补给(2)

中国,南海,解放军,南海局势最新动态

　　从军地船舶专家的交谈中，记者了解到，以往民用油船也曾参加赴南海执行维权活动等保障任务，由于技术标准等没有达到远海航区的要求，执行保障任务中在不同航区受到限制，存在不适应性和安全隐患。而“瑞运5号”油船则在建造中充分考虑到这一因素，完全符合远海航区的相关要求。

　　走出车间，在前往技术部的路上，记者好奇地问：“技术参数提高了，船的造价也会相应的水涨船高吗？”没想到出资建造该船的浙江省瑞远海运有限公司的董事长孙开波却说：“技术参数的提升，会提高造价10%到15%左右，但同样也能因此延长船的维护周期与使用寿命，更何况为国防建设出一份力，民营企业也义不容辞。”交谈中，得知孙开波刚刚参加了国家交通战备办公室在上海组织的《新造民船贯彻国防要求技术标准》培训班，他本人还作为民企优秀代表进行了交流发言。培训班结束后，他立刻回到公司落实“瑞运5号”油船贯彻国防要求的项目。

　　来到技术部后，总工程师辛登恒把我们直接带进工作室，只见电脑屏幕上出现了“瑞运5号”油船的三维效果图。随着辛登恒手中鼠标的点击，一艘完整的油船映入眼帘，油船的每一个角落都可以一览无余，尽收眼底。从船舱、管线到新增加的甲板吊机每一处都在辛登恒的手中一一展现。辛登恒说，先做出三维效果再与厂家进行调整，这将大大压缩建造工期，并且能够有效减少临时改装对船舶造成的损伤。