军事：中航称花再大代价也买不来先进航空发动机

林左鸣

　　国务院日前印发的《中国制造2025》将航空装备列为未来10年的重要突破目标。

　　航空装备中，最受关注的当属航空发动机。航空工业被比作现代工业的“皇冠”，航空发动机更被称为现代工业“皇冠上的明珠”，是飞机的心脏。长期以来，一直有人不理解，为什么中国造得出神舟飞船、造得出歼-10战机，偏偏造不出先进的航空发动机？

　　航空发动机的研制究竟难在哪儿？中国该如何通过自主创新进行突破？记者进行了采访。

　　研制究竟难在哪儿

　　要承受1700℃以上温度，以及相当于3倍的蓄满水后的三峡大坝底部压力

　　“航空发动机是经典力学在工程应用上逼近极限的一门技术，本身具有超常的难度。具体说来，航空发动机是为飞行器提供动力的热力机械，需要在高温、高压、高速旋转的条件下工作，对研制的要求很高。”中航工业发动机公司总经理庞为介绍说。

　　温度有多高？目前先进的航空发动机工作温度在1700摄氏度以上，大大超过发动机涡轮叶片镍基合金的熔点。

　　压力有多大？发动机压气机增压后的压力高达50多个大气压，相当于3倍的蓄满水后的三峡大坝底部压力。