军事：中国主战舰年出海超200天 054A舰长远航20万海里(2)

　　2013年9月，高克率临沂舰出访美国夏威夷，编队舰艇停靠的珍珠港中心泊位第26区，也正是1989年春郑和舰代表中国海军首次进入西半球出访美国时的同一个泊位。当时，郑和舰谢绝美方派出拖船顶靠码头，而是用自身动力停靠在刚好能容下舰体长度的泊位上。

　　那一天，站在珍珠港码头，高克打心眼里佩服前辈们不服输的劲头。高克知道，2002年5月，中国海军首次组织环球航行，那是一次中国海军的远征盛典，随舰官兵是从海军各单位抽调的精兵强将，光准备期就耗时数月之久。

　　时间仅过去10多年，今天的中国海军早已今非昔比。高克自信地说，我们支队任何一艘经过全训考核合格的新型驱护舰艇，随时都能远航，来一场“说走就走的旅行”。

　　远航中褪去羞涩，深蓝中收获自信。远航里程累计高达20余万海里的高克经常感叹，“我很幸运，赶上了海军大建设大发展的好时期”。

　　1999年7月，高克以海运工程专业第一名的优异成绩从天津理工大学毕业。在曾参加抗美援朝作战的父亲建议下，高克毅然选择从军，到大连舰艇学院学习一年。

　　分配到部队，沿着支队的机关基层交叉任职、大舰小舰交流使用的培养路径，历经多个岗位锻炼，高克快速成长。从军16年来，高克先后在5艘舰艇任职磨练，一步一个坚实脚印。难得的任职经历，为他铺平通向优秀舰长的道路。