军事：中国新战车超越俄国装甲车 获赞装甲版卡迪拉克(3)

　　如果从该车研发源头进行回溯，就可以明白“雪豹”的成功绝非“凭空而来”。据日本《战车》杂志主笔深川孝行介绍，从上世纪90年代开始，随着具有世界一流的水平的98式(今改称99式)主战坦克实现投产，中国装甲车辆开发单位开始将科研中心转移到轮式战车领域。香港《亚太防务》杂志声称，2004年，“中国版装甲卡迪拉克”———8×8轮战车正式上马，曾参与中国重型主战坦克研制项目的兵器第一机械制造(集团)有限责任公司兵器首席专家冯益柏重披战袍，担任这项填补国内陆军装备空白任务的总设计师。经过历时5年的研制，经历了两轮小批量科研样车的研制，从白雪皑皑的东北边陲到酷热难耐的南国山川，从漫天黄沙的新疆戈壁到空气稀薄的青藏高原，中国第一代8×8轮战经受住严酷的考验，最终在2009年设计定型，被命名为ZBL-09“雪豹”，它填补了中国重型轮式装甲装备的科研空白，为实现中国陆军快速机动部署、快速反应迈出了可喜的一步，也为中国建立轻型机动平台和轮式装甲装备体系奠定了坚实的基础。

　　装备性能过人

　　据外媒报道，作为20吨级的轮式装甲车辆，“雪豹”主要用于装甲步兵遂行机动攻防作战任务。该车采用较方正的外形设计，车长8米，车宽3米，车高(至顶甲板)2.1米，车底距地面高度400毫米，与美国著名的“斯特赖特”战车相比，其车体长度和宽度较大，但车高度较低，车头和两侧的线条也较复杂。