军事：中国99A坦克获一革命性进步 研发比发动机还难(5)

　　“如果不能及时停下来，哪敢开快啊？机动性再好也无法发挥。”团队成员解释说。

　　“三代改坦克无论是车速，还是制动性能上，都已是世界领先水平，传动、转向、制动三者的综合，更是车辆行业的创新。”邹天刚打比喻说，“我们让坦克有汽车实现不了的功能，但开起来和汽车一样方便。”

　　让这些年轻人打心眼里佩服的是，这些创新早在20多年前就投入研发。1997年，毛明就高瞻远瞩地创建了坦克传动重点实验室，带领团队开始了具有自动换挡、方向盘转向、联合制动的液力机械综合传动的研发。

　　“当时在我国，液力机械综合传动的概念都没有，工业产品体系里更没有，甚至连行星轮轴承的计算方法也没有。”一群年轻人在毛总师带领下，白手起家干起来，严冬酷暑“三班倒”，硬是把三代改的传动部件从无到有地“创造”出来。

　　“我们是站在巨人的肩膀上”，毛明说，其中融入了老一代的经验，又拥有了计算机、数据库等新信息技术，相比三代主战坦克，无论在性能还是技术，三代改都有了跨越式发展。 相比三代坦克历经十五载研制，三代改系统集成不过用时7年。