军事：翼龙2无人机三年后或能面世 跻身世界先进行列(3)

　　很显然，“翼龙II”的差距主要因为发动机的短板，“死神”无人机配备一台TPE331型涡桨发动机，功率为662千瓦，得益于强劲的发动机，“死神”最多可携带4枚AGM-114地狱火导弹和2枚重达230千克的GBU-12激光制导炸弹或“联合直接攻击弹药(JDAM)”，与其相比，相关人士表示，“翼龙II”目前规划的武器弹药与翼龙I大致相同，弹药种类威力相比“死神”差距较大。

　　那么“翼龙II”到底装备了什么样的发动机呢？军事观察人士表示，从公开数据推测，“翼龙II”应当配备了一台功率在500千瓦的涡桨发动机，国内目前同级别的发动机为配备运-12飞机的涡桨-9发动机。涡桨-9是以涡轴-8A发动机为基础设计的500千瓦级涡轮螺旋桨发动机，是中国上世纪80年开始设计的一款非常成熟的发动机，其设计目的是为了替换运-12飞机之前配备的加拿大PT6A-27发动机。

　　翼龙系列无人机总设计师李屹东曾表示，中美无人机还有近10年的差距，从“翼龙II”与“死神”的对比来看，两者确实有一定差距，但是可以肯定的是，中美无人机的差距在持续缩小中。跟西方发达国家的水平相比，中国航空工业经历了“望尘莫及”到“望其项背”的艰难追赶，目前正在向“并驾齐驱”努力中，“翼龙II”无人机就是这浩荡潮流的一个缩影，相信在中国航空人的努力下，在不久的将来就能看到“翼龙II”翱翔蓝天。