军事：美称歼20空战不如美俄四代机 我军大校斥其偏颇(2)

　　老牌空军国家，包括美国自己，对这个问题认识的很清楚。从战后的二代机开始，如美国的主力战机F-4，空战性能不错，而它的对地攻击能力、载弹能力更强。到了三代机，同样如此。美国的F-15、F-16不仅空战性能优秀，其对地攻击能力相当强大。到了研发四代机时，如最典型F-35，实际上在设定这些飞机的研制指标时，把远程隐身、突防和攻击能力放在第一位，相比之下反而把空战能力放在后面。从这个角度来说，既然空战不是夺取制空权的唯一手段，甚至不是最佳手段，比较战斗机的优劣就不能仅仅比较它的空战能力。在战斗中，战斗机的对地攻击能力和空战能力应该相提并论，这是分析和认识现代飞机性能优劣不能忽略的一点。

　　空战优势不仅仅取决于飞机的飞行性能

　　一般来说，两型战机空战能力比较时，大家往往比较飞行能力、动力、机动性、辅助与隐身能力、机载的火控系统、信息获取系统等。其实，这种比较方式现在来看过于传统了。空战的优势实际上并不仅仅取决于飞机的飞行性能，飞行性能好，空战中会有优势，但并不是飞机性能好就能够取得空战绝对优势。前些年，我们从局部战争中经常看到米格-29 这样性能优秀的飞机却被同代的F-15、F-16在空战中击毁，这是因为体系的差距。空战的优势首先取决于空战体系是否完备、是否先进，能否有效地获取对方空中目标的信息，同时把这种信息转化为在空战中的优势，这就是一个体系的力量。现在空战体系的发展日新月异，如果抛去空战体系，一架战斗机再先进，单打独斗也会失去优势。体系优势不仅包括体系本身的技术优势，还包括这架战斗机利用体系获得支撑的能力。