军事：中国航天进入无毒时代称研460吨推力液氧发动机(3)

　　液氧煤油发动机突破了关键技术80余项，其中最突出有7项。

　　液氧煤油发动机采用了先进的补燃循环技术。这是一种闭式循环，可以使全部推进剂的化学能得到充分释放，提高了发动机的性能。所谓补燃循环，是燃气经涡轮做功后进入燃烧室进行二次燃烧，从而更充分地利用推进剂的能量。相对发生气循环来说，补燃循环方式的综合效率更高，但结构较为复杂，设计难度大。

　　补燃发动机首先要解决自身启动技术难题。我国以往的发动机需要依靠专门的火药启动器等装置，而液氧煤油发动机实现了自身启动，二者的差距如同将老式的手摇拖拉机改为了一拧钥匙即能启动的汽车。

　　为了提高运载火箭的性能和适应性，液氧煤油发动机具有大范围推力调节能力，如同自动挡的汽车，可以实现无级变速。对于载人航天来说，通过推力调节可以有效降低火箭飞行中的加速度，提高航天员的舒适度，降低对航天员的体能要求，使普通人也有望遨游太空。

　　在空间很小的腔体内完成推进剂的高效燃烧，是液体火箭发动机的技术关键。液氧煤油发动机燃烧腔体较小，而燃烧效率达到98%以上。

　　涡轮泵是发动机的动力源泉，被称为发动机的心脏。液氧煤油发动机的泵产生的最高压强达到500个大气压，相当于把上海的海水打到5000米的青藏高原。