军事：中日黄海大战称致远舰要撞的很可能不是吉野(2)

　　当时，清政府在向外订购战舰时，深受传统海权国家英国的影响，通过海关总税务司赫德订购了一大批海防舰艇，然而由于赫德在购舰过程中陆续发生的一些不愉快以及英国控制中国海军的企图日益显著，当时主持中国新式海军建设的直隶总督李鸿章逐渐失去了对英国的信任，转而向新生的海军国家，也是刚刚崛起的工业强国德国订造战舰。

　　虽然德国船厂以相当公道的价格为中国建造了“定远”、“镇远”、“济远”等数艘战舰，但因为英国阿姆斯特朗船厂的积极公关，加上中法战争后中国掀起的新一轮购舰热潮，使得英造战舰再一次进入清政府的视野。1885年，中国依照已经建成的“济远”号穹甲巡洋舰为方案，向英、德船厂分别再订造两艘同型舰，不过由于德国当时缺乏舰船设计经验，“济远”舰的设计遭到了多方批评，因此向英德订造的巡洋舰也从“济远”同型变为“西国通行有效船式”。

　　设计“致远”舰的是当时英国造船界的奇才，阿姆斯特朗公司舰船设计师威廉·怀特。他从1886年到1903年的17年间，以其出众的才华包办了皇家海军几乎全部的大型军舰的设计，以至于皇家海军这一时期被称为“怀特时代”。他针对“济远”的设计不足提出了8处致命缺陷，并提交了一种全新的巡洋舰方案。这就是后来的“致远”级穹甲巡洋舰。