军事：C919被指是在“攒机”称真相不是你想的那样

C919供应商

　　【昨天，中国自主研制的C919大型客机下线，举国关注。但是，一张关于C919主要部件供应商的表格却引起了不少网友议论。放眼望去，满是美法。似乎除了机身，内部部件大部分都是国外供应商提供的。于是有网友戏称：“原来C919是在攒机。”

　　其实这张图做得简单了些，这些国外供应商都是和中方合作生产。网友“思考得人”在跟帖中指出：“还没成为世界霸主，就想着十项全能了？跨越时代高铁也是这样核心部件全靠买，以至于四个高铁主型号，实际上却有17个构型，就是因为供应商类别不一样。刘跨越被抓的时候，高铁国产化率比今天的C919还低，就不能给C919多一点宽容？”中国高铁团队如何通过纵横捭阖，再加上自身努力吸收消化，在引进国外技术的基础上消化创新，成就全球最牛高铁的故事，很多读者都津津乐道。】

　　2008年商飞启动C919项目时，笔者很不赞同这样的高风险高难度项目。C919启动之初所设定的“国产化率大于10%即可”的低标准，也令人心生不满。当时，越是了解航空工业现状的资深军迷，越是对此悲观。