军事：中俄苏35合同表明发动机合作获突破 可作歼20过渡

　　苏-35终于要来中国了？据俄媒报道，在历经了长达数年的艰苦谈判后，中俄终于签署了售华24架苏-35战斗机的合同，总价20亿美元(单价约为 8300万美元)。与以往那些俄媒无责任的揣测不同，此次消息来自俄罗斯国家工业和科技集团(Rostec)总经理谢尔盖·切梅佐夫，级别很高，如此看来，中俄最终敲定苏-35谈判一事应该是靠谱的。

　　有关中国希望购买苏-35的传闻由来已久，拜媒体(主要是俄媒)长年累月类似“中俄即将签订苏-35合同”的报道所赐，苏-35在中国军迷圈内的热度一再下滑，已经近似成为一个“日经”话题了。而有关中国购买苏-35的意义，也已经有国内外人士常年累牍的解读，笔者在此就不继续做长篇大论，重点从促成中俄结束长期谈判的原因上试做分析。

　　中俄苏-35谈判过去迟迟无法敲定的原因是什么？据外媒报道，最初的障碍在于数量，俄方希望中国至少购买48架，而中方则希望购买4架，显而易见，中方的目的并不在苏-35本身而在技术上，俄罗斯当然不会答应这种要求，因此在随后的谈判中，中俄各退一步逐渐达成了至少购买24架的共识。

　　在解决了数量问题后，中俄谈判的障碍也随之发生变化，双方开始就技术问题而产生了分歧。据报道，俄军工业一直以来对中国“山寨”俄制武器意见不小，如果对华出售先进的苏-35战斗机，是否按照中国要求进行定制？中国是否会再次进行仿制？而且众所周知，中国在航空发动机领域存在一定的短板，虽然近年来发展十分迅速，但是由于历史欠账，还无法满足四代机歼-20等先进战机的需要，因此，在中国WS-15等发动机尚未成熟的情况下，如果能借此机会获得苏-35配备的117S矢量发动机，无论是对满足歼-20等国产战机换装国产发动机之前的过渡期需要，还是对促进国产发动机的跨越发展，都有着不可估量的现实意义。在这种情况下，俄罗斯是否同意转让先进技术一直以来都是阻碍苏-35来华的重要原因之一。