军事：专家称ARJ21客机让领导先飞 国产民机自信起航(2)

　　从2006年到2014年，ARJ21的审定基础经历了5次升级，条款变得越来越严酷，安全性标准在持续提高，达到10-9的难度也在增加。由于ARJ21-700飞机设计所采用的适航要求是目前国际上最新的，大部分条款的验证都是在填补空白。

　　不仅如此，ARJ21首次试飞在2008年，从试飞到取得型号合格证，它经历了长达6年的时间，是世界上试飞时间最长的一款飞机。虽然10-9是以行业标准的形式存在，但归根结底，它代表的是企业的技术实力与道德心。中国商飞选择用6年的时间来验证ARJ21飞机是否达到了10-9——这个行业安全性标准，验证是否破解这个民机安全性密码。虽然过程异常艰难，但最终ARJ21飞机的安全性得到了官方的确认，获得代表市场准入的适航证。在此期间，研发设计团队没有申请任何一项豁免，这一切都是为了保证ARJ21-700飞机的安全。

　　尽管如此，ARJ21-700飞机成功交付只能被视为技术上的成功。若要想实现商业上的成功，形成产业，中国商飞仍然还有很长的路要走。最为关键的环节是，如何在持续运营中保证安全，树立中国民机市场品牌，培养国人对中国民机的信任度与品牌忠诚度。▲(作者是新华社记者，著有《为了中国——我国首架支线商用客机研发纪实》)