军事：中国空军新型战机首次在青藏高原夜航成功(5)

　　闭塞不闭思想——

　　坚持创新为装备作战能力增幅添效

　　去年初秋，某新型测雨雷达列装该场站。

　　然而，雷达架起来了，在零下5摄氏度的环境里却开不了机。这让气象台工程师赵振文心急如焚。他连续一周观察温度变化对雷达运行的影响，反复比较论证，终于找到并解决了雷达开不了机的“病症”。

　　“高海拔、低气压、低含氧、大温差，不仅影响人体机能的发挥，同样制约着装备性能的正常发挥。”场站副站长吴能介绍说，“高原自然条件恶劣，但 也是我们独有的优势，只要我们主动作为，在尊重科学的基础上集智创新，就能够摸清装备极限条件下的环境适应性，为装备作战能力增幅添效。”

　　此话非虚。某新型战机高原夜航训练是一个新课目。训练展开后，场站导航连新列装的灯光车时有故障发生。起初，工程师张航经过多次测试，始终没找 出故障点。不服输的他把自己关在操作室里一遍遍地走电路、论证原理，反复调试各类参数，经过整整两周的艰苦攻关，张航找出了“病因”，并创造性地提出解决 办法。从此，该型灯光车再也没闹过一次“毛病”……

　　“这一项项创新成果，折射出场站官兵对岗位的担当和对职责的铭记。”场站领导告诉记者，近年来，他们研究形成了多机种保障、机场抢修等一批创新 成果，编撰的《新型战机高原驻训保障手册》里收录的高原低气压条件下制氧制氮新方法等技术成果，更是填补了空军高原保障史上的空白。