军事：中国首架量产型歼20战机2101号成功试飞(图)(2)

　　中国空军专家傅前哨17日对《环球时报》记者介绍，迄今为止，歼-20的原型机、技术验证机的机身编号共经历三次变化，从编号方式可以看出歼-20研发与试飞的不同状态。最早试飞的2001号、2002号飞机被认为是技术验证机，它们的使命有些类似美国在研制F-35之前发展的X-35，主要用于验证四代机的核心技术，例如隐身性能、气动布局等。而2011号被认为是歼-20进入原型机状态的标志，原型机主要用于定型试飞，对试飞中发现的问题进行修改。从2011号开始的几架飞机外形变化比较大，根据试飞结果对气动外形、隐身性能都做出了一定调整，直到2017号飞机外形基本固定下来，这是一个非常重要的阶段。而2101号歼-20从编号上看，它的状态发生新的变化。傅前哨认为，这一最新命名方式说明，飞机可能已进入工程样机设计冻结状态，如果能够通过评审，就可以进入小批量生产状态。在经过试飞验证之后，战机将装备部队，进入部队后还要进行部队使用阶段的试飞。在部队初期使用阶段，还要根据部队使用反馈情况对维修保障的可靠性、操作使用的便捷性等方面不断进行修改。

　　至于2101、2102号以黄色底漆状态进行试飞的原因，傅前哨认为，原型机和验证机的涂装由工厂确定，而部队对于装备涂装有着非常严格的规范。这或许是目前仍保留黄色底漆的原因之一。因此，这也从侧面说明飞机已经接近或达到定型小批量生产状态。