军事：中国新战机被指山寨F-35称其实美空军也靠抄袭起家(3)

　　靠打仗大捞油水

　　此后，麦库克机场成为航空技术情报局（ATI）的大本营，任务包括鉴定外国涉及飞机的科学和技术计划。初期的工作集中在为美国航空工业仿制或改 进外国飞机。与此同时，其下设的“外国数据组”也发挥相应的作用：作为一个信息汇总库，对内为美国陆军飞机工程部提供经过筛选的信息，对外为美国制造商、 教育界和军事机构提供服务。ATI还承担把外国文献翻译成英文的任务。

　　一战结束后，与德国签订的停战协议为美国搞到347架飞机供研究之用，同时这些飞机也是战利品。此外，技术情报处还从英国、法国和意大利弄到一 些飞机以及一大批发动机、机枪和航炮、导航设备、降落伞以及飞机生产设备。1929年，麦库克机场的任务搬迁到城市另一端的莱特机场。

　　30年代，欧洲和日本飞机制造业都超过美国。随着二次大战的爆发，ATI的功能扩大，人员也不断增加，1941年7月不到100人，到1945 年12月增加到近750人。一线部队把缴获的敌人的装备送回莱特机场进行鉴定。第一批德国和日本飞机是1943年到达的，缴获的装备很快塞满了6幢建筑 物、一个大型室外储存区和一个机库的一部分。ATI早期有一项工作是收集工厂标记和铭牌，后来成为1943年集中轰炸一家德国滚珠轴承工厂的信息源。从 1000多架日本飞机的铭牌上收集到的信息也成为轰炸日本岛内各制造厂的最好的目标数据。