军事：中航等单位盛赞称没想到现在还有这样的将军(3)

　　接受任务后，张永义说了一句话：我们一切从零开始。

　　航母的跑道长度和宽度，仅为陆地机场的1/10；舰载机必须以数百公里的时速精准地落在甲板4根阻拦钢索之间。每根阻拦索间隔12米，即有效着陆区域仅为36米，超过这36米即着舰失败，必须紧急复飞。所以舰载机飞行员被称为“刀尖上的舞者”。每次着舰，都是对飞行员技术、心理、生理的极大考验。

　　张永义的任务，就是培养“刀尖上的舞者”。西方有人预言，中国人获得这一能力起码要七八年甚至更长时间。还有人说，中国人缺乏冒险精神，没有培养舰载机飞行员的精神基础。

　　就是在这些猜测和判断中，张永义把工作地点从海军司令部搬到试航试飞第一线。每次飞行，都是他亲自指挥。完成一次训练，他就和飞行团队一起比对数据，细抠每一个空中动作。他率领团队相继攻克“反区”飞行方法、精准着舰、最优起降航线选取等难关，体会了侧风、低能见度、不稳定气流条件下偏差修正的动作要领，连续突破滑跃起飞、阻拦着陆等上舰飞行关键技术，一步一步向着舰飞行靠近。

　　在“辽宁号”的飞行指挥控制室，副舰长刘志刚告诉我：张副司令就站在这里，也不坐，手里拿个小本子，里面记录着各种数据。他对周围人说，别对我讲这次（飞行）姿态好、那次（飞行）姿态不好，拿数据说话！奇妙的是，通过光电、遥测、雷达等多种测量手段得到的飞行状态数据，与张永义估算并记在笔记本上的数据相差不多。刘志刚最后说一句：“为了舰载机着舰，他真是全心全意。”