军事：中国新型FTC2000G多用途战机成功出口 比枭龙还便宜(2)

　　据报道，贵飞公司前身是我国的贵州飞机制造厂（代号：011基地），该企业1979年开始负责研制歼教-7飞机，成为我国主要的教练机生产厂商之一。

　　歼教-7飞机1994年最后生产定型，但其交付工作从更早的时候就已经开始，除了我军，巴基斯坦、约旦、孟加拉等国也采购了歼教-7飞机，共计93架。

　　歼教-7飞机除了执行训练任务，还保留了歼-7飞机的作战相关设备和外挂系统，具备使用霹雳系列空空导弹和火箭弹，炸弹等武器的能力，此外还装有一门30-1型30毫米机关炮。由于保留了作战能力，因此在外军服役期间也承担了一定的作战任务。

　　进入21世纪后，歼教-7飞机因设计过于老旧，且飞行性能、电子系统都不适合用来培训第四代战斗机的飞行员，继续换代。当时我国洪都、贵飞两家企业分别提出了教练-15和教练-9研制方案，也就是今天的L-15和FTC-2000系列飞机。

　　在这两种方案中，洪都L-15“猎鹰”与俄罗斯企业合作设计，并采用乌克兰设计的小型涡扇发动机，性能上比在歼教-7基础上大幅度重新设计而来的教练-9更好，受到了军方的重视。

　　但其研制进度却一再拖延，迟迟难以装备部队，使解放军逐步转变了初期对教练-9飞机的态度。

　　与“山鹰”形成对比的是，教练-9“山鹰”飞机从2001年项目启动后，很快就在2003年实现首飞。研制时间打破了当初“大干歼教-7P”19个月完成设计首飞的记录。