军事：纪念东北老航校成立70周年系列活动启动(3)

　　在中国共产党创办“东北老航校”的过程中，再一次证明战胜敌人的三大法宝之一——统一战线的巨大威力。老航校先后吸收了驾机起义的各类空军人员；其中，包括汪伪政权的“国府”专机，以及蒋介石拟选其担任“美龄”号专机机长也不为所动的机长。此外，还有日本战败投降后，经“东总”领导等同志的教育后，留下来的日本飞行员和工程技术人员。

　　在航校的学员中，主要是从延安、华北、山东各抗日根据地选拔出来的八路军、新四军的年青骨干。他们大多都是经历了抗日战争和解放战争的洗礼，政治、身体素质好的干部战士。党中央还选派了朱瑞、吴溉之、常乾坤、王弼、刘亚楼等，先后担任航校的主要领导人。

　　在此基础上，诞生了 “东北老航校”——她不愧是“中国人民空军和中国人民航空事业的摇篮”。

　　东北老航校的后代，在祖国日益繁荣昌盛的今天，挖掘父辈艰辛的创业史，籍此激励后人，更加热爱祖国，热爱人民。

　　在老航校工作、学习过的领导、教职员工和学员中，烈士（吉翔、蔡云翔、牟敦康、朱学才、陈亮、孟进等）的英名篆刻在位于北京小汤山的航空博物纪念馆的烈士墙上。

　　其中，吉翔烈士的家属，苦苦寻找亲人六十多年，偶然在互联网上搜索到有关亲人电视专访节目，循着线索，才得知亲人的下落，最终得以烈士家属待遇。还有三位在抗美援朝中牺牲的烈士（朱学才、纪正清、陈书兰）的家属直到前年和去年，甚至今年才陆续刚找到亲人的下落。他们都未曾到过航空博物馆。