军事：中国核弹头到底有多少 实情令西方情报局很惊讶(3)

　　去年年底，美国媒体声称，中国正在发展一种使用铁路机动发射的新一代东风-41导弹项目（新型导弹可能被成为东风-41B或东风-51），据了解，美国通过比对卫星照片和核对资料，认为中国正在多地构建这些核导弹运输和发射列车的转运站，实际上，近些年来，中国发展的新一代铁路机动洲际弹道导弹系统已经多次曝光，解放军为何要发展铁路机动的核导弹呢？

　　众所周知，机械化战争主要在陆地、海洋、天空进行。自核武器问世以来，各国基本上都致力于拥有三位一体的核打击力量，也就是说能从陆地、海洋、空中投送战略核武器。其中，在陆地设立基地的导弹发射应用最广。

　　陆基战略导弹发射方式主要可以分为地下井发射、公路机动发射和铁路机动发射等。尽管铁路机动发射技术难度大、建设成本也高，但由于在突防能力等方面具有明显优势，一度成为军事强国争相开发的军事项目。

　　铁路机动发射洲际导弹的最大优点就是机动性能太好，我们以一个6至8节编组的东风-41导弹列车为例，一个晚上就可以从我国西部边陲转移到一千多千米外的陕西省，便于摆脱敌方的跟踪。

　　美国侦察卫星可一次集中最多时不超过20颗，也只能监视一半左右处于基地待命中的东风-41导弹列车列车组。可只要列车驶出基地，以每小时110千米/小时的速度行驶7分钟以上，就会脱离监视了。此外，铁路机动发射洲际导弹的隐蔽性超强，导弹列车外形和民用列车没什么大区别，都是绿皮车，卫星对其没法区分，何况敌方很难准确测定其发射位置。