军事：中国为航母进入大西洋做准备 出手在非洲一大国布局(3)

　　在占豪看来，如果中国和尼日利亚建立了非常紧密的关系，那么尼日利亚周边的一些非洲国家与中国的关系必然得到巩固，接下来中国进一步扩大自己在非洲的影响力将会更加容易，范围会因此扩大。因此，中国选择尼日利亚作为一个重点合作对象，应该有地缘层面的考量。南部非洲与南非展开更加深化、紧密的合作，中部非洲与尼日利亚扩大合作广度和深度，这无疑会对中国推动非盟50年计划和中非合作有很大的好处。

　　在西方不断争取尼日利亚现政府的时候，中国用这种更加实际的方式与尼日利亚深化合作，不但符合中国在非洲的长远战略，对尼日利亚的发展也更加有好处。所以，从这次尼日利亚总统来华访问的态度、涉及合作的内容来看，双方合作取得了丰硕成果。

　　尼日利亚可作为中国联通拉美的中转站

　　由于非洲在地图的左下角，拉美在最右边，大家看地图可能会有一种错觉，就是拉美与非洲很远。事实上，由于地球是个球体，非洲与拉美很近，远比中国与非洲近。两大洲隔着南大西洋相望。

　　两洲的这种近意味着，中国到拉美的海上航线，完全可以从中国南海出发，过印度洋绕过好望角到达拉美，而考虑到中国正在与拉美修建“两洋铁路”，那么未来如果中国在和非洲国家修建一条横跨非洲的“两洋铁路”，这就意味着从拉美的西海岸将货物通过两洋铁路运到巴西在大西洋的港口，然后就可以直线距离运到尼日利亚等中非临海国家，最后沿着非洲的“两洋铁路”再运到印度洋的相关国家港口再装船运到中国，这会大大缩短运输距离。如果能将铁路从中国修到非洲，那么就可以从尼日利亚等临海国家将拉美的货物通过铁路运到中国，如此速度将更快、效率将更高。所以，从地图上我们就可以看出，尼日利亚等非洲临大西洋的国家对中国21世纪海上丝绸之路向拉美延伸具有非常重要的意义。