军事：日本心神隐身战机今日首飞 对中国能有多大威胁(图)(4)

　　这构想不错，现实却是另一个样子，心神项目自2000年项目开始至今，一直以采取“跳票”政策，拖到2012年，才开始组装首架原型机，2014年7月，原型机下线之后，首飞时间一再“跳票”，现在滑跑试验进行了，前轮也离地了，只差上天了，可惜后轮就是拒绝离地。这样的进度，让人怎么也看不出日本技术先进的样子，反而有与印度的LCA一较高下的趋势，日本的航空工业到底出了什么问题？

　　人们的印象之中，日本航空工业实力雄厚，其历史至今已有100年了，更有过辉煌，70年以前，那是世界第五大航空制造国，一年生产几万架飞机。

　　上世纪60、70年代，日本航空工业得到恢复与发展，达到相当高的水平，与同时期的中国相比，日本无疑更加先进。中国着手仿制米格21时，日本 先造F104，后生产F4；中国开始制造歼8时，日本已转产F15。日本的成功，甚至让美国要遏制日本的发展势头问题，比如：强行插手FS-X项目。

　　现在的情况则，不仅心神项目拖后，其它几个项目也一样有问题，C-2运输机的进度在推迟，MRJ支线客机的进度同样缓慢。到底是什么原因造成如此局面那？如果将原因归结外部因，或者说，美国的限制缺少依据；以前日本受到的限制更多，却没有影响其发展，相反美国却向日本提供了大量的航空技术，转让了包括F15在内的多个机型的生产许可证，这是其它国家享受不到的待遇。