军事：中国蛟龙水陆两栖飞机世界最大 俄专家亮出证据驳斥(2)

蛟龙飞机,运-20

　　从技术角度看，恢复A-40的生产并不太难。早在80年代末90年代初 ，A-40就通过了大量试验。与使用乌制发动机的Be-200不同，A-40使用的是很久以前就开始在俄罗斯生产的D-30发动机（中国为伊尔-76、运-20和轰-6K大量采购其改型D-30KP-2）。如此一来，需要更新的主要是电子仪器和武器系统。

　　然而，俄罗斯有很多人反对投资水上飞机。水上飞机较普通飞机的优势并不明显。如果普通的巡逻机也可以顺利完成搜索潜艇的任务，发展水上飞机的理由就不太能让人理解，而灭火任务也可由重新装备的旧式运输机完成。

　　另一边，中国正处于一种特殊状态中，对中国来说首要任务是为南海可能发生的冲突做准备——在这个特别的军事行动的舞台上，胜利取决于控制小岛的数量。在南海地区拥有水上飞机将是很大的优势，该地区的岛屿太小，难以驻军，用直升机运送物资又过于遥远，用水上飞机可向这些岛屿调拨增援部队和物资补给。

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