军事：揭秘长征七号上7位神秘乘客称一方舟为去火星做准备(5)

　　2015年3月30日，我国首个“太空摆渡车”远征一号上面级圆满完成了其首次太空之旅，将其第一位“客人”北斗全球导航试验星完美地“摆渡”到远至几万公里的外太空，“太空摆渡车”家族的第一位成员诞生；之后于2015年7月25日，远征一号再次将“北斗”双星直接入轨发射送入目标轨道，开启了我国航天一箭多星直接入轨发射高轨卫星的新篇章。

　　如今的远征一号甲上面级，将迎来“乘客”更多、任务适应性更好、性能更强的太空摆渡使命，被形象地称为“升级版太空摆渡车”。

　　以任务适应性更好为例，王小军说，远征一号甲及组合体发射任务是我国目前飞行程序最复杂、飞行时间最长、变轨次数最多的发射任务，具有“高集成性、高复杂性、高显示度”的特点，可搭载的载荷结构形式各异，外廓尺寸从0.2米到2.8米、高度从0.3到2.3米，重量从18千克到2.8吨，接口需求复杂、目标轨道不同、分离时间不同，对满足不同任务具有良好的适应性。

　　此外，其性能大幅提升，任务适应性、使用灵活性更高。王小军说，相比远征一号，远征一号甲上面级通过多项技术改进升级，性能大幅提升，其在轨飞行时间从6.5小时延长至48小时，主发动机由2次启动增加至9次启动，分离次数由1次增加至7次。